La Ford Transit Custom Nugget 2024 debuta con más comodidades y opción PHEV
El antídoto de la autocaravana de Ford contra la VW California ahora es más práctico y eficiente
Ford presentó la nueva camper Nugget, basada en la nueva generación de la Transit/Tourneo Custom. El modelo presenta un diseño de cabina multizona desarrollado en colaboración con el especialista en autocaravanas Westfalia que puede alojar hasta cuatro personas y cuenta con todas las comodidades para acampar. Ford promete una dinámica de conducción mejorada en comparación con su predecesor, mientras que la gama de sistemas de propulsión ahora incluye una opción híbrida enchufable junto al diésel.
Desde fuera, el Nugget se parece a cualquier otra Transit/Tourneo Custom a excepción del techo que incorpora el mecanismo pop-up y el toldo extensible de la marca Westfalia situado en el lado derecho. El Nugget anterior también estaba disponible con una opción de techo alto fijo, lo que no parece ser el caso de la nueva generación, al menos por el momento.
Arreglos interiores
Como ocurre con la mayoría de las autocaravanas, lo más destacado es el interior, que se ha convertido en un espacio habitable. La conversión fue realizada por Westfalia, aportando un nuevo diseño "multizona" con espacios separados para cocinar, vivir y dormir. Esto significa que los campistas pueden moverse por la cabina, cocinar, entrar y salir del vehículo, incluso cuando las dos camas dobles están preparadas.
El techo inclinable electrónico que alberga la cama superior es más fácil de manejar gracias a la nueva tela autoplegable y viene con paneles solares opcionales en la parte superior para cargar la batería de ocio. Los asientos delanteros con calefacción pueden girar 180 grados, creando una zona de estar, comedor o trabajo en combinación con la mesa plegable y el banco trasero con calefacción opcional.
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La cocina americana está montada en la parte trasera de la furgoneta y tiene una distribución en forma de L. Alberga un nuevo frigorífico con cajones, cocina de gas y fregadero con agua caliente de serie, al tiempo que ofrece un 20 % más de espacio en la encimera en comparación con la generación anterior. Al lado de la cocina, hay una salida de ducha de agua fría/caliente que se puede combinar con la carpa de privacidad opcional en la puerta trasera.
Se dice que la calidad del material ha mejorado, al igual que con el equipamiento tecnológico. Este último incluye una pantalla táctil de 7 pulgadas que da acceso a los controles de clima, iluminación interior LED personalizable, inclinómetro, niveles de agua y batería. Además, los usuarios pueden utilizar sus teléfonos inteligentes como control remoto para las funciones antes mencionadas. La caravana está equipada con una pantalla táctil de información y entretenimiento de 13 pulgadas, un grupo de instrumentos digitales, muchos ADAS, puertos USB-C para los pasajeros delanteros y traseros, una plataforma de carga inalámbrica, conectividad de modelo 5G y un nuevo sistema de audio. La mesa y las sillas de exterior son estándar y se pueden guardar en un compartimento especial dentro del vehículo, mientras que los cristales tintados tienen persianas enrollables en lugar de cortinas.
Dinámica de conducción mejorada y opción PHEV
Ford dice que la nueva autocaravana se beneficia de un manejo y refinamiento mejorados gracias a la nueva plataforma y la suspensión trasera independiente. Lo más destacado de la gama es la opción PHEV con motor de gasolina de 2,5 litros y un único motor eléctrico que produce una potencia combinada de 229 CV (171 kW/232 CV). La batería de 11,8 kWh es buena para 50 km (31 millas) de autonomía sin emisiones en la Transit/Tourneo Custom normal, pero lo más probable es que el Nugget, más pesado, tenga menos que eso.
El Nugget con motor ICE viene equipado con el diésel EcoBlue de 2.0 litros más potente que produce 168 hp (125 kW / 170 PS), que está acoplado exclusivamente a una caja de cambios automática de 8 velocidades. La compañía confirmó que habrá variantes de la autocaravana con tracción total para aquellos que viajan a menudo fuera de los caminos habituales. No está claro si habrá una versión Nugget del Ford e-Transit Custom totalmente eléctrico, pero parece una posibilidad para el futuro.
La Ford Transit Custom Nugget se presentó en el Caravan Salon de Dusseldorf, Alemania. Curiosamente, Volkswagen eligió el mismo lugar para presentar una vista previa de la California Multivan T7 de tamaño similar, que también llegará en 2024 con un tren motriz PHEV como principal rival del Nugget en el creciente mercado europeo de autocaravanas de una tonelada.
La Ford Transit Custom Nugget ya está disponible para pedidos en los concesionarios Ford. Autocar informa que los precios comenzarán desde 76.500 euros (83.102 dólares) en Alemania. Las entregas comenzarán con la versión Titanium con motor diésel en la primavera de 2024. Otras variantes, incluido el híbrido enchufable, llegarán en algún momento de los próximos 12 meses.
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